Motores fuera
de borda

BF 2.3

El motor fuera de borda Honda BF 2.3 es un pequeño motor de gran rendimiento, el más ligero en el mundo entre los fueraborda de 4 tiempos. Récord mundial de economía de combustible. Depósito de combustible integrado para una fácil portabilidad. Con sólo 13 kgs. es ideal para pequeñas embarcaciones y canoas.

Especificaciones generales
BF 5

Un motor fuera de borda liviano y con muy bajo consumo de combustible. Es ideal como motor complementario o para impulsar pequeñas embarcaciones.

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BF 10

El BF 10 es un motor para utilizar en aguas poco profundas, por eso es ideal para la pesca y para la utilización como motor auxiliar en veleros. Además posee un sistema de arranque muy simple.

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BF 20

El BF 20 es el motor más liviano de su clase. Por su versatilidad, es ideal para la pesca, como así también para la recreación.

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BF 50

Con una operación suave y silenciosa el BF 50 es el más liviano de su clase. Posee un control de mezcla que le otorga un mayor rendimiento de combustible. Además cuenta con inyección electrónica.

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BF 60

El motor fuera de borda Honda BF 60 reune toda la tecnología Honda para navegar sin problemas. La exclusiva tecnología BLAST™ y de control de combustibe, ECOmo. Mando popero multifunción y protección contra la corrosión de 4 capas. Potente alternador multipolar de 17 amperios.

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BF 90

El Honda BF 90 posee un sistema VTEC y BLAST para una mejor aceleración y potencia. También cuenta con control de Mezcla y sistema de refrigeración de 3 vías. Posee, además, un sistema de protección contra la corrosión.

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BF 150

Con control de mezcla, sistema VTEC, inyección electrónica y un sistema de refrigeración de 3 vías, el BF 150 se convierte en un poderoso motor dentro del agua.

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BF 225

Con un motor de 3.5 litros, el Honda BF 225 es uno de los motores más poderosos del mercado. Además cuenta con sistema BLAST, control de mezcla y sistema VTEC.

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BF 250

El motor más potente de la gama. Posee un motor de 3.6 litros, sistema BLAST y control de mezcla. También cuenta con sistema VTEC y toma de aire dual.

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